Список запросов | Карта сайта

ПОСТАВЩИК ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ АВТОЗАПЧАСТЕЙ

Чанчжоуская фабрика по установке оборудования в Китае
Главная » Новости » Новости отрасли
Новости отрасли

Вы действительно знаете о болтах?

Время: 2018-07-30

Мы просто обсуждаем болты, которые используются в автомобилях. Некоторые люди называют это болтом, но некоторые называют его шпилькой.
Колесные шпильки - это резьбовые крепежные детали, которые держатся на колесах многих автомобилей. Они надолго устанавливаются непосредственно на ступицу транспортного средства, как правило, через тормозной барабан или тормозной диск. Гайки-наконечники крепятся к колесной шине для закрепления колеса. колесо удаляется для изменения шин и т. д., шпилька остается в ступице.
Многие автомобили вместо этого используют болты для этого, когда съемные болты ввинчиваются в ступицу колеса.
Колесные шпильки могут быть либо заводским оборудованием, либо дополнительными надстройками.

Основным преимуществом колесных шпилек над колесными болтами является большая легкость для изменения шин, создавая возможность поднять как колесо, так и шину на шпильки, создавая возможность удерживать и находить сборку во время смены шин, а не пытаться задержать колесо и Многие колеса, которые используют болты, также имеют один или несколько небольших штифтов локатора, чтобы помочь этому: колесо поднимается на штифты, а затем вставляются болты. После того, как болты затянуты и колесо Полностью установлен, контакты не имеют дополнительной функции
Колесные шпильки заменяются и имеют два основных вида: вдавливание и ввинчивание. Сварные шпильки возможны, но вряд ли встречаются.
Ввинчиваемые шпильки просто ввинчиваются в существующее резьбовое отверстие болта в ступице. Конец, который ввинчивается в ступицу, обычно либо с резьбой, либо с более высокой допускаемой посадкой, либо с химической жидкостью для фиксации резьбы, чтобы она не отходила от ступицы Когда гайка выталкивается.
Прижимные шпильки устанавливаются с задней стороны диска или ступицы барабана и могут потребовать снятия ступицы с транспортного средства для установки или снятия. Они состоят из резьбовой части и секции большего диаметра, называемой наконечником, который сплавлен Диаметр наконечника больше, чем отверстие в ступице, для чего требуется посадка для посадки на шпильку. Штифт предотвращается от вытягивания через ступицу с упором большего диаметра на конце.

Большинство штифтов для прессования спроектированы и рекомендованы для установки с механическим или гидравлическим прессом для обеспечения правильного посадки без повреждений. Возможно, хотя это и не рекомендуется, чтобы установить нажатие, используя шайбу и гайку, чтобы «нарисовать» ее При этом установщик должен убедиться, что шпилька полностью установлена ​​и что никакого повреждения для резьбовой части шпильки не было нанесено. В то время как общий способ установки гаражной механикой, этот метод накладывает чрезмерную нагрузку на шпильку , и может привести к его растягиванию и усталости, что может привести к преждевременному разрушению.
Вот что я сегодня говорю, я увижу тебя в следующий раз.

МЕНЮ