Список запросов | Карта сайта

ПОСТАВЩИК ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ АВТОЗАПЧАСТЕЙ

Чанчжоуская фабрика по установке оборудования в Китае
Главная » Новости » Новости отрасли
Новости отрасли

Узнать о истории колесных орехов

Время: 2018-07-30

В наши дни все автомобили везде. Автомобиль стал повседневным транспортом. Мы все знаем, что у автомобилей есть колеса для езды, чтобы они двигались. Колеса должны использовать колесные гайки или болты для затягивания колес. Сегодня я просто нахожу интересные вещи Поделитесь с вашими парнями. Да, это история орехов.
Гайка-заглушка или колесная гайка - это крепежная деталь, в частности гайка, используемая для закрепления колеса на транспортном средстве. Обычно гайки-наконечники находятся на автомобилях, грузовиках (грузовиках) и других крупных транспортных средствах с использованием резиновых шин.
Выступ гайка гайка с одним закругленным или коническим (коническим) концом, используемая на стал и большинство алюминиевых колес. Набор гаек, как правило, используется для крепления колеса к резьбовым шпилькам колес и тем самого к болту axles.Wheel транспортного средства и Шайба для литых дисков, сферический и конический колесный болт.

В некоторых конструкциях (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Saab, Volkswagen) вместо гаек используются болты с винтами, которые ввинчиваются в резьбовое (резьбовое) отверстие в ступице колеса или барабанном тормозе или диске. Эта конфигурация обычно известна как болтовое соединение ,
конусности конического LUG является обычно 60 градусов (хотя 45 является общим для колес, предназначенных для гоночных автомобилей), и предназначен для точного центрирования колеса на оси, а также уменьшить тенденцию к гайке, чтобы ослабить, из-за фреттинг-индуцированной прецессию, Одной из популярнейших альтернатив конструкции конического наконечника является сферическое или шаровое сиденье. Автомобильные производства, такие как Audi, BMW и Honda, используют эту конструкцию, а не коническое сиденье, но гайка выполняет ту же функцию. [Сомнительный - обсудить] [править] Позднее стиль (цветные) литые диски имеют 1 / 2 к 1 дюйма цилиндрического хвостовика сползания колеса к центру его и шайбе, которая применяется давление, чтобы зажать колесо на ось.

Колесные гайки могут иметь разные формы. Послепродажный сплав и кованые диски часто требуют специальных гаек-наконечников в соответствии с их монтажными отверстиями, поэтому часто требуется, чтобы новый комплект гаек-наконечников был изменен.


Существуют общие гайки типа 4:
Сиденье 1.cone
выпуклое коническое седло
под крышкой ступицы
Сплайн-привод
Вот что я сегодня говорю, я увижу тебя в следующий раз.

МЕНЮ