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Branchen-News

Sie wissen wirklich über Schrauben?

Zeit: 2018-07-30

Wir diskutieren nur Schrauben, die in Autos verwenden. Einige Leute nennen es Bolzen, aber einige nennen es Bolzen.
Radbolzen sind die Gewindebefestigungselemente, die an den Rädern von vielen Automobil zu halten. Sie sind halbpermanent direkt an die Fahrzeugnabe montiert ist, in der Regel durch den Bremstrommel oder Bremsscheibe. Radmuttern auf die Radbolzen befestigt ist, das Rad zu befestigen. Bei Ein Rad wird für Reifenwechsel etc. entfernt, der Bolzen verbleibt in der Nabe.
Viele Autos verwenden stattdessen Schrauben, wo sich entfernbare Schrauben in die Radnabe schrauben.
Radbolzen können entweder Werksausrüstung oder Nachrüstzubehör sein.

Der Hauptvorteil der Radbolzen über Radschrauben ist leichter für Reifenwechsel durch die Möglichkeit zu schaffen, sowohl die Rad-Reifen auf die Bolzen heben die Möglichkeit, die Erstellung die Baugruppe während des Reifenwechsels zu halten und zu lokalisieren, anstatt zu versuchen, das Rad zu halten und Reifen während die Löcher Aneinanderreihung einen Bolzen viele Räder einzusetzen, die auch ein oder mehrere kleine Positionierstifte dies zu unterstützen, verwenden Schrauben haben: .. das Rad auf die Stifte angehoben wird, dann werden die Sobald die Bolzen eingeführt Schrauben angezogen sind, und das Rad ist Voll installiert haben die Pins keine weitere Funktion
Die Radbolzen sind austauschbar und in zwei grundlegenden Arten erhältlich: Einpressen und Einschrauben. Geschweißte Bolzen sind möglich, aber kaum anzutreffen.
Schraubstollen Schraube einfach in die vorhandene Gewindeschraubenloch in der Nabe. Das Ende, das Schrauben in die Nabe in der Regel mit Gewinde versehen ist entweder mit einem höheren Toleranzpassung oder installiert mit einem chemischen gewindeSicherungsMittel, damit er nicht das Sichern von der Nabe aus Wenn die Radmutter entfernt ist.
Einpress-Bolzen werden von der Rückseite der Scheibe oder der Trommel Nabe montiert und kann die Entfernung von der Nabe aus dem Fahrzeug für den Einbau oder Ausbau erforderlich. Sie bestehen aus einem Gewindeabschnitt und einen Abschnitt mit größerem Durchmesser, die Rändelung genannt, das verkeilt ist, in der Nabe zu verhindern, dass eine Drehung. der Durchmesser der Rändelung als das Loch größer ist, eine Preßpassung erfordert den Bolzen zu setzen. der Bolzen wird verhindert durch einen größeren Durchmesser Anschlag durch die Nabe gezogen auf dem Ende aus ist.

Die meisten einpressbolzen sind so konzipiert und empfohlen, mit einer mechanischen oder hydraulischen Presse installiert werden den richtigen Sitz, ohne Schaden zu gewährleisten. Es ist möglich, aber nicht empfohlen, eine Presse-in zu installieren, indem eine Unterlegscheibe und Mutter mit ihm zu „zeichnen“ in die Nabe. gewährleisten dabei muss das Installationsprogramm so, dass der Bolzen vollständig eingesetzt ist und dass keine Schäden an dem Gewindeabschnitt des Bolzens erfolgt. Während eine gemeinsame Installationsmethode von vielen Automechaniker, dieses Verfahren auf dem Bolzen übermäßige Belastung setzt und kann dazu führen, dass es sich dehnt und ermüdet, was zu einem vorzeitigen Versagen führen könnte.
Das sage ich heute, wir sehen uns das nächste Mal.

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